22方移動壓縮垃圾站(壓縮垃圾箱)
移動式垃圾壓縮站用途及產品特點 CLW-JGLT生活垃圾壓縮機整機結構由壓縮腔、壓縮頭、料斗舉升裝置及連體式料斗、壓縮垃圾存儲部分、后門及密封系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、控制系統(tǒng)組成
1.1 壓縮腔和壓縮頭 CLW-JGLT的壓縮頭、壓縮腔及垃圾存儲箱等關鍵部位均使用高強度、耐磨、耐腐蝕鋼板制造,使整個設備的綜合使用壽命得到了極大提高,并且在各個旋轉鉸接部位全部采用自潤滑軸承或關節(jié)軸承,極大提高了轉動部位的壽命。
壓縮頭由耐腐蝕高強度合金鋼板焊接而成,采用無導軌設計。四周間隙小,可有效防止垃圾滯留在機體內。壓縮腔內設置固定抓鉤,可防止壓擠進去的垃圾回彈;壓縮推板采用雙曲線外形設計,可使壓縮比大。投料口大,投裝垃圾更方便。壓縮頭的所有部件均進行了嚴格的防腐、防銹、耐磨處理
無導軌、雙曲線外形設計的壓縮頭 帶有破碎與防回彈功能的固定抓鉤與壓縮頭配合使用
破碎防回彈裝置
不用調整的推鏟耐磨滑道
1.2料斗及舉升機構 CLW-JGLT料斗及舉升裝置,是通過舉升機構將特制的料斗與箱體連為一體的系統(tǒng)總成。需要裝入垃圾時將料斗放下,倒入垃圾,然后通過舉升機構將料斗舉起,
把垃圾倒入壓縮腔。運輸時料斗直接蓋在壓縮腔上方,與箱體一起轉運。這種結構使用方便,用戶的使用現(xiàn)場只需要有380V外接電源即可開始使用,充分提高了設備的轉場使用效率。該設備的料斗舉升機構是在充分研究了法國、荷蘭以及國內典型產品的基礎上,吸取各家之長,獨立設計開發(fā)的,具有重量輕,強度高,舉升靈活、可靠,耐久性好的突出特點。而我們配備的料斗不論用戶是使用板車、電動車還是小型自卸車和拖拉機,均能進行配套使用。 連體結構的舉升系統(tǒng)
料斗及舉升機構
壓縮腔兩側的污水排放裝置
1.4 后門總成及鎖緊、密封系統(tǒng)后門總成采用整板制作,造型圓滑美觀。后門鎖緊采用液壓油缸鎖緊機構,從拉臂車取動力,自動操作,操作簡單可靠,并且后門開啟角度達100度,使垃圾傾倒更徹底干凈。整體式雙唇結構密封膠條,具有優(yōu)異的密封性能,能有效防止污水的滲漏和氣味的散發(fā),即便在無法排污的情況下也能保證設備在壓縮及轉運過程中不會出現(xiàn)污水泄露的現(xiàn)象
整板后門總成
與主車配套的后門液壓油缸鎖緊機構 雙峰結構密封膠條
1.5 液壓系統(tǒng)液壓系統(tǒng)主要部件選用全球各大知名品牌的產品,均為原裝進口件,保證液壓系統(tǒng)的可靠性。
該設備具備歐洲同步技術,所以對噪聲的控制更加的嚴格,對主要的噪音來源都進行了降噪措施,比如在結構件的接觸部位均加裝了緩沖裝置;
液壓系統(tǒng)采用抽屜式安裝,外形美觀,節(jié)約空間,同時便于液壓系統(tǒng)檢修。
設備只需要一臺5.5KW電機即可實現(xiàn)全部的工作動作,平均每處理1噸垃圾耗電量僅為0.7度左右,能源消耗十分有限。
液壓系統(tǒng)與電機圖片
1.6電氣控制系統(tǒng)電器控制系統(tǒng)采用微處理器(PLC)系統(tǒng),即可實現(xiàn)自動記憶程序控制的連續(xù)自動操作,又可使用手工點動操作。各機構運轉通過預設程序相互關聯(lián)、互鎖,有效確保設備運行的安全性。電氣系統(tǒng)配有15KAV的穩(wěn)壓電源,并且接地保護。系統(tǒng)具有垃圾裝載量顯示和滿載預警及指示功能
系統(tǒng)自帶故障診斷系統(tǒng),自診斷包括油溫高溫警報,相位錯誤警報,馬達過載報警和機械卡死故障報警。
所有的指示信息、預警、報警以及廂體內垃圾壓縮的填充情況均可在控制面板上液晶顯示器里清晰顯示。
系統(tǒng)具有良好的安全防護性能,配置了緊急停止控制器和緊急回推控制器,保證設備在使用時一旦出現(xiàn)問題可以立即停機;并使壓縮頭不論在任何工位均可退回至初始工作位整個系統(tǒng)電器元件均采用帶有防水功能的器件,同時在安裝過程中使用防護罩和密封膠條進行密封防護。外接電源接口采用進口帶相位轉換功能的元件,可以根據(jù)使用現(xiàn)場情況快速調節(jié)相序,確保設備在任何情況下均可正常使用。
帶有急停、強退裝置的控制面板和遙控 液壓系統(tǒng)配置表格
移動壓縮站工藝流程圖
推鏟油缸往復運動驅動推鏟推出、縮回,來實現(xiàn)垃圾的壓縮功能